1464

*Ref.SAE No.100401 BA

Interŝanĝebleco por referenco

Parker : 264NTA-4 264NTA-6 264NTA-8 264NTA-10

Eaton/WeatherHead : 1464×4 1464x6x6x4 1464×6 1464x8x8x6 1464×8

Midland : 38-044 38-045 38-046 38-047
atentu bonvolu: Citaĵoj kaj livero de ne-stokaj aĵoj liveritaj laŭpeto.Agordoj kaj dimensioj estas ŝanĝeblaj sen avizo.Pliaj informoj troveblas en SAE J530 Automotive Pipe Fittings kaj SAE J531 Drain Plugs.

DOT Aera Bremso Fittings PorNilona Tubo

Konformo - Konformas specifojn kaj normojn de SAE J246, SAE J1131 kaj DOT FMVSS 571.106.

Aplikoj

Aerbremsaj sistemoj aŭ en taksiaj aerregiloj, Uzu kun SAE J844 Tipo A kaj B nilona tubo, krom kie temperaturoj superas +200 °F (+93 °C) aŭ kie bateria acido povas guti sur tuboj.

Trajtoj

1. Konstruo - Tripeca unuo: korpo, nukso kaj maniko.Ekstrudita (CA360) kaj Forĝita (CA377) Agordo.
2. Vibra rezisto - Justa rezisto.
3. Avantaĝoj - Facila por kunmeti (neniu tubpreparo aŭ ekbruligo necesas.) Enkonstruita tubsubteno kaj ripa maniko por kunpremado kaj pozitiva teno.Povas esti uzata kun kupra tubo uzante longan nukson kaj sferan manikon (DOT Aera Bremso Fittings PorKupra Tubo).Enmeto devas esti forigita por uzo de kuprotubo.

Specifo

1. Temperaturintervalo: Aparatoj eltenos variadojn de -40 °F ĝis +200 °F (-40 °C ĝis +93 °C)
2. Labora Premo: Maksimuma operacia premo de 150 psio.

Asembleaj Instrukcioj

1. Tranĉu tubon laŭ dezirataj longoj kvare, maksimume 15° angulo permesebla.Kontrolu, ke la haveno aŭ kuniĝa parto estas pura kaj libera de derompaĵoj.
2. Glitu nukson kaj poste manikon sur tubon.Surfadenigita fino de nukso "A" devas fronti al konektilkorpo.
3. Enmetu tubon en la antaŭmuntitan ekipaĵon.Certigu, ke tubo estas fundita en konektilo.
4. Streĉi nukson per ŝlosilo ĝis unu fadeno restas videbla sur la taŭga korpo, ĉi tio permesos kelkajn refilmigojn;aŭ, la nukso devus esti ŝraŭbita malsupren fingrostreĉite, tiam la ŝlosilo-streĉita kiel indikite en la sekva tabelo.